If you’re juggling several depot locations, you already know the pain: scattered Excel files, endless phone calls, and reports that are outdated by the time they reach your desk.
What if you could see everything happening across your sites — from Marseille to Rotterdam — on a single, real-time depot visibility dashboard?
That’s exactly what Shipzzer’s container yard management system (CYMS) delivers — a centralized, intuitive solution built for digital depot operations.
Why Real-Time Visibility Changes Everything
When depots operate in silos, information becomes fragmented, slow, or incomplete. This leads to issues such as:
A container arrives at your depot, but you have no trace of the emergency repair it underwent at the previous terminal — forcing your team to start investigations from scratch.
Clients request availability across your network, but stock data is split between locations, making it impossible to answer instantly or optimize bookings.
Your central spare-parts inventory serves multiple depots, yet you have no unified view of consumption trends or stock levels.
Import/export operations involve several sites, but coordinating them requires manual updates, calls, and spreadsheet consolidation.
Management requests performance metrics by location, and you spend hours compiling figures from disconnected systems.
All of this slows you down. Meanwhile, digital-first depots using a smart container yard management system (CYMS) respond in minutes, not hours.
Shipzzer’s platform unifies gate movements, inventory, and bookings into one live dashboard. It’s not just convenience — it’s a shift toward a connected, optimized way of working.
The Hidden Costs of Disconnected Depots
Lost Revenue Opportunities
Without a global view via container yard management system (CYMS), you may decline a booking that another site could handle, or accept one without the required equipment, resulting in costly repositioning and frustrated customers.
Wasted Staff Time
When teams must search through emails, call other departments, or navigate multiple systems just to retrieve basic info, they lose time that should be spent serving customers and optimizing operations.
Increased Container Downtime
Without real-time depot visibility, containers sit idle in one depot while another faces shortages. Every idle hour impacts profitability.
Compliance Risks
Meeting EDI standards becomes difficult when data is inconsistent or manually updated. Errors lead to rejected messages and strained partner relationships.
Decision-Making Delays
Leaders operate reactively with outdated info. Strategic planning suffers, and opportunities are missed.
Preparing your annual budget means navigating by guesswork, while a CYMS (Container Yard Management System) with EMR and parts modules could tell you exactly what to order.
Sizing your workforce, especially for shift ops, becomes a challenge without visibility into actual demand patterns across locations.
Planning yard capacity – bays, reefer plugs, client allocations – requires accurate data. Without it, you waste time on container shuffling and inefficient movements.
How It Works
Step 1: Setup and Integration
Connect your depots to Shipzzer. Our team tailors the container yard management system (CYMS) to your structure, whether you have 2 or 20 locations. Setup takes days, not weeks.
We integrate with your existing hardware: tablets used in the yard for scanning and photos — no need to start from scratch.
We configure depot-client pricing, create user accounts, set up EDI flows, and tailor the system to your specific depot constraints.
Step 2: Team Onboarding
We train staff on both the web and tablet interface, define their roles, and walk through your operational processes.
Most users are confident after one shift. They’ll also learn to use the customer portal if they need to open support tickets.
Step 3: Real-Time Operations
Once your team scans containers or logs updates, data flows instantly to your central dashboard.
Si vous jonglez entre plusieurs dépôts de conteneurs, vous connaissez déjà la difficulté : fichiers Excel éparpillés, accès à plusieurs outils, appels téléphoniques interminables des clients et fournisseurs, et rapports obsolètes avant même d’arriver sur votre bureau.
Et si vous pouviez voir tout ce qui se passe sur vos sites — de Marseille à Rotterdam — sur un seul tableau de bord en temps réel ?
C’est exactement ce que le système de gestion de dépôt de conteneurs de Shipzzer offre — une solution centralisée et intuitive conçue pour des dépôts mono- ou multi-clients.
Pourquoi la visibilité en temps réel change tout
Lorsque les dépôts fonctionnent en silos, l’information devient fragmentée, lente ou incomplète. Cela entraîne des problèmes tels que :
Produire des rapports comparatifs sur l’utilisation de vos ressources, les revenus générés par dépôt ou encore les différents turn-times par client… Vous passez 3 jours à jongler entre les systèmes pour produire des données incomplètes.
Les clients demandent de la disponibilité sur l’ensemble de vos sites, mais les données de stock sont réparties entre ces derniers, rendant impossible de répondre instantanément ou d’optimiser les bookings.
Votre inventaire central de pièces détachées dessert plusieurs dépôts, mais vous n’avez aucune vue unifiée des tendances de consommation ou des niveaux de stock. Pas simple pour les achats de planifier des commandes unifiées.
Les opérations d’import/export impliquent plusieurs sites, mais leur coordination nécessite des mises à jour manuelles, des appels et la consolidation de feuilles de calcul.
La direction demande des indicateurs de performance par site, et vous passez des heures à compiler des chiffres provenant de systèmes déconnectés
Un conteneur arrive à votre dépôt, mais vous n’avez aucune trace de la réparation d’urgence effectuée sur le terminal précédent — obligeant votre équipe à recommencer les investigations de zéro..
Tout cela vous ralentit. Pendant ce temps, les dépôts complètement digitalisés et offrant une vue à 360 degrés de leurs opérations grâce à un système intelligent de gestion de dépôt de conteneurs (CYMS) répondent en quelques minutes, pas en heures.
La plateforme Shipzzer donne une visibilité complète sur les mouvements aux gates, l’inventaire et les bookings dans un tableau de bord en direct. Idem pour les interchanges, l’accès à la data et les innombrables rapports opérationnels. Ce n’est pas seulement une commodité — c’est un passage vers une façon de travailler connectée et optimisée.
Les coûts cachés des dépôts déconnectés
Opportunités de revenus perdues
Sans vue globale via un système de gestion de dépôt de conteneurs (CYMS), vous pouvez refuser des bookings qu’un autre site pourrait gérer, ou en accepter une sans l’équipement requis, entraînant un repositionnement coûteux et des clients frustrés.
Temps de personnel gaspillé
Lorsque les équipes doivent chercher dans les e-mails, appeler d’autres départements ou naviguer dans plusieurs systèmes juste pour récupérer des informations de base, elles perdent du temps qui devrait être consacré au service des clients et à l’optimisation des opérations.
Augmentation du temps d’arrêt des conteneurs
Sans visibilité en temps réel sur le dépôt, les conteneurs restent inactifs (vos valeurs de turn-time de vides augmentent) dans un dépôt tandis qu’un autre fait face à des pénuries. Chaque heure d’inactivité impacte la rentabilité.
Risques de conformité
La fiabilité des informations dans les EDI (spécialement les devis) devient difficile lorsque les données sont incohérentes ou mises à jour manuellement. Les erreurs entraînent des messages rejetés et des relations tendues avec vos partenaires.
Retards dans la prise de décision
Les dirigeants opèrent de manière réactive avec des informations obsolètes. La planification stratégique en souffre et les opportunités sont manquantes.
Préparer votre budget annuel signifie naviguer à l’aveugle, alors qu’un CYMS (système de gestion de dépôt de conteneurs) avec des modules EMR et des pièces détachées pourrait vous dire exactement quoi commander et comment gérer vos priorités.
Dimensionner votre effectif, en particulier pour les opérations de nuit, devient un défi sans visibilité sur les modèles de demande réels de vos clients dans tous les sites.
Planifier la capacité du parc — emplacements, prises frigorifiques, allocations clients — nécessite des données précises. Sans cela, vous perdez du temps avec le déplacement de conteneurs et des mouvements parasites coûteux.
Comment ça fonctionne
Étape 1 : Configuration et intégration
Connectez vos dépôts à Shipzzer. Notre équipe adapte le système de gestion de dépôt de conteneurs (CYMS) à votre structure, que vous ayez 2 ou 20 sites. La configuration prend des jours, pas des semaines.
Nous nous intégrons avec votre matériel existant : tablettes utilisées dans le parc pour la numérisation et les photos — pas besoin de repartir de zéro.
Nous configurons la tarification dépôt-client, créons des comptes utilisateurs, mettons en place les flux EDI et adaptons le système à vos contraintes de dépôt spécifiques.
Étape 2 : Intégration de l’équipe
Nous formons le personnel sur l’interface web et la tablette, définissons ses rôles et parcourons vos processus opérationnels.
La plupart des utilisateurs sont confiants après une heure de travail. Les interfaces sont intuitives. Ils apprendront également à utiliser le portail client s’ils ont besoin d’ouvrir des tickets de support.
Étape 3 : Opérations en temps réel
Une fois que votre équipe réalise ses premières opérations ou enregistre des mises à jour, les données affluent instantanément vers votre tableau de bord central.
Pas de saisie manuelle
Pas de téléchargement de feuilles de calcul
Tous les flux de travail sont automatisés en fonction du rôle
Visualisez le stock, les bookings, les pré-notifications et le statut (disponible, en réparation, en transit) sur tous les sites. Filtrez par dépôt, type de conteneur, condition ou client.
Générez des devis instantanément en utilisant le stock et la tarification réels des pièces. Conforme aux normes des compagnies maritimes. Support des dernières releases d’UN/Edifact (Codeco, Coparn, Destim etc.)
Suivez chaque réparation avec photos, codes CEDEX, pièces et heures utilisées. Accédez instantanément à l’historique complet de réparation du conteneur.
Registres des opérations de Gate
Suivez qui a approuvé chaque mouvement et inspection, quand cela s’est produit et dans quel état le conteneur est rentré. Signalez rapidement les problèmes. Retrouvez vos interchanges en un clic s’il y a besoin de les renvoyer aux transporteurs.
Analyses et rapports
Suivez les KPI comme la performance du dépôt, les délais de traitement, les cycles de conteneurs et les revenus par dépôt. Visualisez votre fil d’activité en temps réel comme les conteneurs en attente d’inspection ou en attente d’accord client, ou en réparation. Éditez votre liste de baies ou de pointage en 1 clic.
Avantages réels de la digitalisation
Clarté instantanée
Plus d’appels. Vous vérifiez le stock et le statut de tous les dépôts depuis un seul endroit (votre bureau ou votre canapé).
Réponse plus rapide
Lorsqu’un conteneur est endommagé ou que le stock de pièces détachées diminue, les équipes sont immédiatement notifiées.
Contrôle total
Chaque action est traçable. Plus d’allers-retours sur la responsabilité.
Efficacité opérationnelle
Moins de temps à chercher des données, plus de temps à optimiser les opérations.
Simplicité évolutive
Que vous gériez 2 ou 10 dépôts — 10 000 ou 500 000 gates à l’année — le logiciel de gestion multi-dépôts de Shipzzer évolue avec vous car il a été pensé pour cela dès sa conception.
Réflexion finale
Gérer plusieurs dépôts ne doit pas être compliqué.
Avec le système de gestion de dépôt de conteneurs (CYMS) de Shipzzer, vos opérations deviennent rationalisées, visibles et évolutives.
👉 Réservez une démo et découvrez comment Shipzzer vous aide à gérer votre réseau de dépôts avec clarté, rapidité et confiance.
You juggle Excel sheets, phone photos, quotes sent by email, and multiple client or carrier interfaces for your team.
Customers expect real-time visibility. Your teams re-enter data.
You’re losing time.
Good news: there’s a simpler path. Start digitizing your depot with yard management software — step by step.
3 Strategic Yard Management Software Models
When a depot wants to digitize operations, three main software options exist:
SaaS: Online yard management software via subscription. The provider hosts, secures, and updates it.
On-Premise: Installed on your own servers. You manage the infrastructure.
In-House: You develop your own software. Full control — and full responsibility.
This guide helps you choose quickly — and wisely.
Goal: Pick the yard management solution that best fits your operations, budget, and internal resources.
Transparency: Yes, we offer a SaaS yard management platform. But this article is based on 25+ years of real experience in logistics — especially in inland container depots (ICDs) — not sales talk.
The 3 Models, Explained Simply
✅ SaaS — The yard software that “just works”
How it works:
You log in and use it. The vendor takes care of everything else.
In the yard:
A tablet at the gate. OCR scans the container number. The file opens. Damage photos, EMR report, and quote sent in EDI via email or API.
No servers to install. No updates to plan.
You manage: users, tablets/computers, and your internet connection.
You don’t manage: servers, backups, security, software updates.
⚠️ On-Premise — “Your servers, your risks”
How it works:
You buy licenses, install them on your own infrastructure, and maintain everything yourself.
In the yard:
A server room. Backups. Security patches. Outages to handle.
Each new version requires downtime. You’ll need an internal IT team or a service provider. Sometimes this is offered by the software vendor.
You manage: everything.
The vendor provides: the yard management software and possibly support under contract.
🚧 In-House — “Your software, your marathon”
How it works:
You recruit. You design. You build. You maintain.
In the yard:
You develop your own OCR, EMR, quoting system, and client portal.
You manage the roadmap, fix bugs, and deal with turnover.
Every new feature is a full project. You move away from your core mission — running a container depot — and start functioning like a tech company.
Your IT team may already be bigger than your yard team. Count them to check.
You manage: product, code, testing, deployment, support, and infrastructure.
You control: everything — and carry all the weight.
Which Yard Software Model Fits Your Profile?
🧩 1 to 5 depots, with little or no IT team? → Choose SaaS.
Fast deployment
Low mental load
Annual cost under €150,000
🧩 More than 5 sites, small IT team, or CIO? → On-Premise can work.
Viable if infrastructure is already in place
Good for deep system integrations
Annual cost: €1–2 million
Justified if servers are shared across other tools
🧩 Large international group or shipping line with dozens of depots? → In-House may be justified
Only if the yard management software becomes a true competitive edge
Rarely is the case in container depots.
Cost: €10M+/year, excluding HR
Ironically, most custom software is outsourced anyway.
3 Key Questions to Help You Decide
1. What’s your real budget for yard management software?
SaaS: Predictable monthly/annual fees. Includes hosting, updates, backups, and support. → Around €50,000 per site/year.
On-Premise: Licenses, servers, IT salaries, maintenance — unexpected costs stack up. → Around €1–2 million/year.
In-House: Full team salaries, years of development, risk of failure, or delays. → €10M+/year, plus 5 years of dev time.
✅ Rule of thumb:
For stable, predictable costs → go SaaS.
With an existing IT backbone → on-premises is possible.
For long-term software control (and risk) → In-House is a strategic bet.
2. What’s your execution timeline?
SaaS: From contract to yard: 4–12 weeks (often phased rollouts)
On-Premise: 6 to 12 months
In-House: 18–48 months for a viable tool
✅ Rule of thumb:
If a client wants an EDI connection within weeks → SaaS is the only realistic option.
3. What internal resources can you sustain long-term?
SaaS: One key person to onboard and monitor. Vendor handles the complexity.
On-Premise: An IT team is required for patches, updates, support, and training.
In-House: Continuous Product and Dev team needed. Maintenance alone is heavy. Dev is even heavier.
✅ Rule of thumb:
If your internal IT is weak or hiring is a challenge → avoid On-Premise and In-House.
Ready to Simplify Your Yard Operations?
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Vous gérez un dépôt. Vous jonglez entre feuilles Excel, photos sur téléphone, devis envoyés par e-mail et plusieurs interfaces clients ou armateurs pour vos équipes. Les clients demandent du temps réel. Les équipes ressaisissent. Vous perdez du temps. Bonne nouvelle : il existe une voie plus simple. Digitaliser progressivement votre dépôt.
Trois options techniques et stratégiques existent sur le marché lorsqu’un dépôt souhaite mener une « transformation digitale » :
SaaS : logiciel en ligne par abonnement. L’éditeur héberge, sécurise et met à jour.
On-Premise : logiciel installé sur vos serveurs. Vous gérez l’infrastructure.
Ce guide vous aide à décider vite, et on l’espère sans regret.
Objectif : choisir ce qui sert le mieux vos opérations, votre budget et vos ressources.
Transparence : nous éditons une solution SaaS. Vous trouverez ici des critères concrets, pas du marketing. Et nous essayons d’être les plus objectifs possibles car cet article se base sur des expériences que nous avons vécues depuis 25 ans dans le monde de la logistique, et en particulier celui des « Dry ports » ou ICD (Inland Container dépôts).
Les trois modèles, en clair
Le SaaS : l’abonnement qui « marche tout de suite »
Principe: vous vous connectez. Vous utilisez. L’éditeur s’occupe du reste.
Dans le dépôt: une tablette au portail. L’OCR lit le numéro du conteneur. La fiche s’ouvre. Photos des dommages. Rapport EMR. Devis envoyé par e-mail ou EDI.
Zéro serveur à installer. Zéro mise à jour à planifier.
Vous gérez: vos utilisateurs, vos tablettes et ordinateurs et votre accès internet (c’est déjà pas mal !) Vous ne gérez pas: serveurs, sauvegardes, sécurité, mises à jour logicielles.
L’On-Premise : « chez vous, à vos risques »
Principe. Vous achetez des licences. Vous les installez sur vos serveurs. Vous les maintenez (tous les deux !).
Dans le dépôt. Une salle pour les serveurs. Des sauvegardes. Des correctifs de sécurité. Des pannes à traiter. Chaque nouvelle version demande une fenêtre de maintenance. Il vous faut une équipe informatique ou une société prestataire de service pour vos serveurs. Cela est parfois fourni par l’éditeur lui-même. Cela coûte cher.
Vous gérez: tout. L’éditeur fournit: le logiciel et parfois un support sous contrat.
Dans le dépôt. Vous créez l’OCR, l’EMR, les devis, le portail client. Vous gérez la roadmap, les bugs, le turnover. Chaque évolution est un projet. En clair, vous vous éloignez de votre métier de base, celui d’exploiter un dépôt de conteneurs. Vous ressemblez à une société informatique. D’ailleurs, vos équipes informatiques sont sans doute plus nombreuses que vos équipes opérationnelles sur le dépôt. Comptez les pour en avoir le cœur net.
Vous gérez: produit, code, tests, déploiements, support, infrastructures. Vous maîtrisez: tout… et donc vous portez tout.
À qui correspond chaque solution ?
De un à cinq dépôts, peu ou pas d’équipe IT. Prenez le SaaS. Démarrage rapide. Charge mentale faible. Coût annuel inférieur à 150 milles euros
Société de plus de cinq sites avec petite équipe informatique ou un DSI. L’On-Premise peut se défendre si l’infrastructure est déjà amortie et les intégrations lourdes. Coût annuel de l’ordre d’un à deux millions d’euros. C’est déjà beaucoup mais peut-être rentable si l’infrastructure serveur est mutualisée avec d’autres logiciels.
Grand Groupe international, Armateur possédant des 10aines de dépôts dans le monde, culture IT/Tech forte. L’In-House peut se justifier si le logiciel est votre avantage compétitif. Cas rare dans les dépôts. Le coût est souvent exorbitant (supérieur à 10 millions d’euros par an, sans compter le coût des équipes – si organisation de 200-300 salariés). Ironie de ce choix, le développement du logiciel est quasiment tout le temps sous-traité !
Les trois questions qui aident à trancher
Un — Quel est votre vrai budget pour ce logiciel de gestion de parcs à conteneurs ?
SaaS. Coût prévisible. Abonnement mensuel ou annuel. Hébergement, sauvegardes, sécurité, mises à jour et support inclus. Compter 50 milles euros annuels par site tout compris.
On-Premise. Licences, serveurs, intégration réseau, maintenance, salaires IT. Les imprévus coûtent cher. Compter 1 à 2 millions d’euros annuels pour vos serveurs et maintenance.
In-House. Salaires d’une équipe complète sur plusieurs années. Recrutement, turnover, risques de délai et de non-aboutissement. Compter 10 millions d’euros annuels pour vos serveurs, le développement, la maintenance. Et 5 ans de développement.
Règle simple: si vous voulez un coût lissé et sans surprise, choisissez le SaaS. Si vous avez déjà une grande DSI équipée, l’On-Premise peut passer. Si vous êtes éditeur dans l’âme, l’In-House est un pari à long terme.
Deux — Quel est votre délai d’exécution ?
SaaS. De la signature au terrain : de 4 à 12 semaines, souvent en déploiement progressif.
On-Premise. De 6 mois à un an. Beaucoup d’étapes séquentielles.
In-House. De 18 à 36 mois pour un produit viable. Souvent plus.
Règle simple. Si un client vous demande une connexion EDI dans les semaines à venir, le SaaS est la seule option activable rapidement
Trois — Quelles ressources pour tenir dans la durée ?
SaaS. Une personne référente suffit pour paramétrer et piloter. Le support éditeur absorbe la complexité.
On-Premise. Une équipe IT pour maintenir, sécuriser, patcher, dépanner, former.
In-House. Une équipe Produit ET IT en continu. La maintenance consomme de l’énergie. Le développement encore plus.
Règle simple. Si vous n’avez pas d’IT interne robuste ou pensez même avoir des problèmes de recrutement (les ressources IT sont rares), évitez le On-Premise et In-House.
Les critères à regarder de près
Scalabilité
SaaS. Vous ajoutez des dépôts et des utilisateurs. Ça suit.
On-Premise. Il faut redimensionner l’infrastructure.
In-House. Ça dépend de l’architecture initiale… et de l’équipe encore en place.
Sécurité et continuité
SaaS. Équipe de sécurité dédiée, sauvegardes, reprise après incident, SLA.
On-Premise. Vos procédures. Vos risques. Vos astreintes.
In-House. Double charge : sécuriser le code et l’infrastructure en plus du produit.
Évolutions
SaaS. Améliorations continues, sans coupure.
On-Premise. Les mises à jour demandent une organisation interne. Elles sont donc souvent retardées, ce qui freine l’évolution du logiciel.
In-House. Backlog plein, nouveautés lentes.
Adoption terrain
SaaS. Design testé, parcours simples, support réactif.
On-Premise. Qualité variable selon l’éditeur et l’histoire du produit.
In-House. L’UX passe après la technique si vous n’y veillez pas chaque semaine.
Quand l’On-Premise ou l’In-House ont du sens
On-Premise : trois cas
Un — Exigences réglementaires fortes de localisation des données. Deux — Intégrations locales très anciennes et rigides. Trois — Grande DSI, infrastructure amortie, processus matures. Décisions du management (top-down).
In-House : deux cas
Un — Équipe produit mature et disponible, taille significative. Deux — Votre avantage concurrentiel dépend vraiment du logiciel.
Décision en une page
Vous voulez aller vite, avec des coûts prévisibles et peu d’IT interne. Prenez le SaaS.
Vous avez une DSI forte et des contraintes réseau ou réglementaires locales. L’On-Premise tient la route.
Votre stratégie dépend du logiciel et vous avez l’équipe pour l’assumer sur du long terme ainsi que beaucoup de moyens. Envisagez l’In-House.
Règle d’or. Choisissez la solution qui réduit la friction aujourd’hui, pas celle qui promet tout « un jour ». La meilleure technologie est celle que vos équipes utilisent vraiment.
Les responsables de dépôts (ICD, Dry ports) de conteneurs connaissent bien la réalité du terrain : des photos éparpillées sur différents appareils, des fichiers Excel pour les identifiants de conteneurs, des outils de bureau pour les devis, et une facturation gérée séparément. Ajoutez à cela les files d’attente aux Gate dues aux arrivées non planifiées, et les opérations virent rapidement à des mini-crises.
Shipzzer automatise l’ensemble des workflows critiques — de l’entrée au Gate jusqu’aux mouvements de parc, inspections, mises à jour d’inventaire et processus EMR (Equipment Maintenance and Repair) en terminant par la sortie. Et ce, quelque soit l’objet géré (châssis, conteneur, conteneur sur roue).
Notre” pile technologique” intégrée supprime les saisies manuelles, réduit les files d’attente grâce à la prise de rendez-vous chauffeurs en amont, accélère les rotations de conteneurs, et garantit une synchronisation en temps réel avec les systèmes des armateurs.
1. Des workflows intelligents boostés par l’innovation
Shipzzer a intégré à chaque jalon de ses workflows des innovations technologiques majeures capables d’augmenter la productivité des dépôts de conteneurs et de simplifier les tâches répétitives du quotidien.
🎯 Use Case 1 : Le processus EMR (Equipment Maintenance and Repair)
Le processus EMR est l’un des plus complexes à gérer dans un dépôt. Voici à quoi ressemble le workflow automatisé idéal et tel qu’il est désigné dans Shipzzer :
Génération du devis avec photos, déclaration des dégâts sur le conteneur (Dry ou Reefer) via une interface visuelle.
Attribution automatique des réparations aux utilisateurs selon leurs rôles et les seuils autorisés par le client.
Poursuite du workflow adaptée selon le type de conteneur (ex : Reefer).
Réalisation d’un lavage ou d’un PTI avec déclaration des résultats.
En cas d’échec (Fail), une tâche de devisage est automatiquement assignée à un technicien Reefer.
Envoi automatique d’un rapport si des techniciens extérieurs interviennent.
Blocage instantané du conteneur (statut = indisponible).
Devis sur la machinerie directement depuis tablette, avec tarifs adaptés selon le contrat client.
Envoi d’EDI automatisé (FTP, SFTP, mail, API, avec ou sans photos) selon les exigences de chaque armateur.
Gestion automatisée des “paliers” contractuels autorisant ou bloquant la réparation.
Blocage automatique si pièce indisponible.
Commande automatisée des pièces auprès des fournisseurs.
Affectation automatique des pièces entrantes aux devis prioritaires.
Finalisation de la réparation sur tablette, confirmation et changement de statut du conteneur.
Le conteneur redevient disponible, visible sur le portail client et “réservable” (booking accepté).
Chiffre d’affaires automatiquement intégré aux opérations facturables en mode Draft pour la facturation mensuelle.
✅ Gains opérationnels détaillés — Use case 1 : Processus EMR
Processus
Gain de temps estimé
Explication
Devis
60%
Accès instantané au stock de pièces, références, prix ; moins d’appels aux fournisseurs ; moins de ressaisies ; génération rapide du devis avec photos et annotation directe sur représentation du conteneur.
Réparation
30%
Le technicien est guidé dans la tâche ; le système lui indique en temps réel la disponibilité de la pièce, son emplacement exact, les seuils autorisés par contrat ; moins de déplacements ou d’hésitations.
Gestion du stock de pièces
70%
Les états de stock sont visibles en direct ; les seuils déclenchent automatiquement des alertes ; les commandes peuvent être générées automatiquement ; les pièces entrantes sont automatiquement affectées aux devis prioritaires.
Relation client & image
60%
Le client perçoit une meilleure réactivité, une gestion maîtrisée, une transparence accrue grâce au portail client : accès aux devis, à l’historique des conteneurs, à l’état des réparations.
🚛 Use Case 2 : Le processus Gate & Inspection
C’est le processus le plus fréquent dans les dépôts de l’inland. Il commence dès l’arrivée du camion et peut varier selon :
La taille du dépôt
Le nombre de lignes d’entrée (gates)
Le mode de transport (routier, ferroviaire, fluvial)
Les volumes journaliers
L’organisation physique du site
Voici un déroulé standard (arrivée d’un camion par la route) :
Arrivée du camion avec conteneur.
Lecture automatisée du numéro de conteneur, ISO code, et plaque via technologie OCR.
Le chauffeur présente un QR code (créé via le VBS connecté). L’agent le scanne.
Le système identifie automatiquement le conteneur s’il a été annoncé (pre-advice) ou présent dans une liste portuaire.
Saisie manuelle uniquement si besoin (transporteur/client).
Inspection immédiate ou différée ; l’agent peut choisir selon l’organisation du dépôt.
Déclaration des dégâts via sélection graphique sur tablette.
Envoi automatisé de l’EDI à l’armateur ou au client selon le statut du conteneur.
Génération automatique de l’interchange d’arrivée (impression facultative).
Envoi automatique de l’interchange au transporteur.
Ajout du conteneur aux réservations du client concerné.
Mise à jour en temps réel du portail client.
Attribution automatique de la tâche de placement à un cariste avec zone de prise.
✅ Gains opérationnels détaillés — Use case 2 : Gate & Inspection
Processus
Gain estimé
Explication
Gate
3 min/conteneur
Suppression des erreurs de saisie grâce à l’OCR, anticipation des volumes grâce aux pré-alertes (VBS), scan QR code chauffeur, automatisation des interchanges ; réduction des files et meilleure fluidité.
Inspection
4 min/conteneur
Inspection guidée sur tablette, possibilité de différer ou de déléguer selon la charge, déclaration rapide des dégâts par sélection graphique des zones endommagées, envoi automatique d’EDI.
Relation avec les transporteurs
+60% d’impact
Réduction des temps d’attente, suppression des conflits au Gate, meilleure organisation grâce au VBS (prise de RDV), fluidité perçue par les chauffeurs, image positive du dépôt.
2. Des workflows… mais pas que !
La digitalisation des workflows via Shipzzer génère une grande quantité de données opérationnelles. Ces données, bien exploitées, créent une valeur supplémentaire à plusieurs niveaux.
🔍 Cas de la fonction Multi-Dépôts
Fonctionnalité très prisée des groupes exploitant plusieurs sites, elle permet :
De suivre tous les Dry ports-ICD en direct, quel que soit leur emplacement.
De visualiser le nombre de gates actifs, les transporteurs les plus présents, la durée des opérations.
De suivre les volumes, les états des conteneurs, les réparations en cours.
De consulter le stock de pièces détachées et l’inventaire du parc.
De centraliser tous les documents : interchanges, devis, commandes, factures.
De comparer la performance commerciale des dépôts.
D’accélérer la facturation client.
💡 Gains associés :
Rôle
Gain mensuel estimé/personne
Explication
Manager régional
20h
Moins d’appels, moins de mails, données accessibles en temps réel.
Fonctions support (comptabilité, achats…)
12h
Moins d’attente pour les rapports, plus besoin d’audits manuels longs, accès direct aux indicateurs.
👥 Cas de la fonction “Portail Clients”
Une véritable interface dédiée, à la manière d’un “cockpit temps réel”, accessible aux clients du dépôt.
Avantages clients :
Vue en temps réel sur leurs conteneurs.
Visualisation de l’état de chaque unité : dispo, en réparation, à évacuer…
Accès immédiat aux devis avec photos et détails.
Validation des devis en ligne.
Anticipation des bookings grâce à la visibilité régionale des stocks.
3. Au-delà du ROI : des gains humains et relationnels
Les bénéfices ne se mesurent pas uniquement en heures ou euros ! Ils ont en revanche un impact durable sur l’organisation et l’écosystème du dépôt.
1. Réduction du stress interne
Moins de tâches répétitives et chronophages
Moins d’appels vers les partenaires et fournisseurs
Moins d’impressions papier
Moins d’e-mails en interne
Moins de conflits sur les devis
Meilleure ambiance de travail et fidélisation du personnel
2. Meilleure relation Dépôt–Clients
Traçabilité en temps réel
Confiance accrue dans les réparations (preuves visuelles, devis en ligne)
Plateforme plus intuitive que les systèmes internes des armateurs
Amélioration de la satisfaction → volumes consolidés
3. Meilleure relation Dépôt–Transporteurs
Attente réduite au Gate de 70 à 80 %
Moins de conflits
Informations fiables sur les bookings
Moins de documents papier
Traçabilité simplifiée pour leur propre facturation
Recommandations entre chauffeurs pour ce dépôt
Meilleure image perçue
4. Gains pour tout l’écosystème ICD
L’Ecosystème deu Dry port/ICD est en général composé des :
Transporteurs (camions et chauffeurs, barges, trains)
Voici les principaux gains constatés chez ces derniers lorsqu’un ICD met en œuvre un « yard management system » comme Shipzzer.
Acteur
Bénéfices principaux
Chauffeurs (Drivers)
Réduction des files d’attente grâce au VBS (prise de RDV)
Équipes terrain
OCR = moins d’erreurs, gains de temps, standardisation
Depot Managers
Tableaux de bord en temps réel, appels aux équipes seulement si besoin
Clients (Armateurs)
Intégration EDI, visibilité instantanée sur les statuts
Finance (du dépôt)
Accélération du cash-flow grâce à l’automatisation des factures EMR
Auditeurs
Traçabilité intégrée : chaque action sur chaque conteneur est loggée
5.Témoignages de transformation client
Voici quelques exemples d’expériences rapportés par des utilisateurs de Shipzzer au bout de quelques mois d’utilisation :
🌍 Réseau de dépôts régional (4 sites) :
“La vue multi-dépôts a transformé notre visibilité. Nous savons instantanément ce qui se passe sur chaque site : gates, inspections, mouvements, facturation… tout est transparent.”
🚛 Transporteur travaillant avec le dépôt depuis 10 ans :
“Grâce au VBS, fini les 2 heures d’attente au portail. Nos chauffeurs réservent un créneau, arrivent à l’heure, et tout est validé automatiquement en présentant notre numéro de rdv ou notre QR code.”
🏭 Dépôt opérant avec 8 compagnies maritimes :
“L’intégration EDI a changé la donne. Nos devis s’intègrent directement aux plateformes des armateurs. Plus besoin de reformater, de double saisie, plus de délais, plus de frictions.”
6. Par où démarrer ?
❌ Freins fréquents à la transformation
“C’est trop compliqué à mettre en place”
“Mon ancien système fonctionne encore”
“Mes équipes ne vont pas suivre”
“On n’a pas le temps de gérer le changement”
“Et si l’EDI ne s’intègre pas à mes clients ?”
👉 Ces idées reçues ralentissent inutilement la modernisation. Chaque mois passé sans transformation, c’est un risque de perdre en compétitivité.
5 étapes simples pour démarrer avec Shipzzer
Semaine
Étapes
Semaine 1-2
Présentation de la plateforme, démo des principaux use-cases
Semaine 3
Analyse des écarts avec vos processus actuels
Semaine 4-6
Design de votre dépôt + paramétrage d’un pilote
Semaine 7
Débrief du pilote + configuration des contrats clients + formation (3 jours)
Semaine 8
Transfert d’inventaire (gel de 4h) + lancement + support renforcé pendant 1 mois
7. FAQ
Q : En quoi la technologie OCR diffère-t-elle d’un simple scan au portail ?
L’OCR de Shipzzer est intégré à chaque tablette, et met à jour automatiquement l’ensemble du système (gate, inspection, inventaire). Ce n’est pas juste une photo : c’est une mise à jour en temps réel de l’écosystème.
Q : Quelle différence entre VBS et un système de prise de RDV classique ?
Le VBS optimise les créneaux, élimine les files d’attente plutôt que de simplement les organiser. Il connecte automatiquement les RDV au système Gate.
Q : Pourquoi l’EDI est-il crucial pour les devis ?
Parce que cela permet aux devis de s’intégrer instantanément dans les plateformes des armateurs, sans formatage manuel, ni retard d’approbation. Cela est transparent pour l’utilisateur et permet d’éviter la saisie chronophage sur le système de l’armateur.
Q : Que veut dire « tablette intégrée » ?
Toutes les actions des opérationnels sur le terrain (photos, scans, saisies, devis, lavage, PTI, placements) sont réalisées via tablette. Pas de caméra externe, pas de transfert de fichier, pas de double saisie.
Q : Est-ce que la phase pilote de Shipzzer est payante ?
Non. La facturation de l’abonnement démarre après le premier mois de mise en service et ne concerne que les licences et les frais d’intégration décrits dans le contrat.
Q : J’utilise déjà un système pour le Gate, est-il possible d’adopter Shipzzer uniquement pour l’EMR?
Oui cela est possible. Cela aura pour avantage de découvrir progressivement le système Shipzzer tout en mesurant les gains opérationnels importants sur la gestion de vos réparations et votre stock de pièces. L’intégration consistera dans ce cas à “basculer” votre stock dans Shipzzer, à provisionner vos utilisateurs, et à intégrer vos contrat clients.
Container yard managers at ICDs and dry ports know the operational reality well: scattered photos across multiple devices, Excel sheets to track container IDs, desktop tools for quotes, and separate billing processes. Add to this the long queues at gates caused by unplanned arrivals, and operations quickly turn into mini crises.
Shipzzer automates all critical workflows — from gate-in to yard movements, inspections, inventory updates, and EMR (Equipment Maintenance and Repair) processes, finishing with gate-out — regardless of the asset type (chassis, container, or container on chassis).
Our fully integrated technology stack eliminates manual data entry, reduces gate queues through advance driver appointments, accelerates container turn-time, and ensures real-time synchronization with shipping lines’ systems.
1. Smart Workflows Powered by Innovation
Shipzzer embeds cutting-edge technology at every step of its workflows to boost container yard productivity and simplify repetitive daily tasks.
🎯 Use Case 1 : The EMR (Equipment Maintenance and Repair) Process
EMR is one of the most complex processes in a container yard. Here’s the ideal automated workflow as designed in Shipzzer:
Automated quote generation with photos and damage declaration on containers (Dry or Reefer) via an intuitive visual interface.
Automatic task assignment for repairs based on user roles and client-approved thresholds.
Workflow adapts based on container type (e.g., Reefer-specific steps).
Washing or PTI (Pre-Trip Inspection) performed with result declaration.
If inspection fails, a quoting task is automatically assigned to a Reefer technician.
Automatic reporting if external technicians intervene.
Instant container blocking (status set to unavailable).
Machinery quotes generated directly from the tablet, with pricing adapted to client contracts.
Automated EDI transmission (FTP, SFTP, email, API, with or without photos) per shipping line requirements.
Automated management of contract “thresholds” that allow or block repairs.
Automatic blocking if parts are unavailable.
Automated parts ordering from suppliers.
Automatic allocation of incoming parts to priority quotes.
Repair completion logged on tablet, container status updated.
Container becomes available again, visible on the client portal and bookable.
Revenue from repairs is automatically integrated into billable operations as a draft for monthly invoices.
✅ Operational Gains — Use Case 1: EMR Process
Process
Estimated Time Saving
Explanation
Quoting
60%
Instant access to parts inventory, references, pricing; fewer supplier calls; fewer re-entries; fast quote generation with annotated photos.
Repair Execution
30%
Technician guided through tasks; real-time visibility on parts availability, exact location, and contract thresholds; less movement and hesitation.
Parts Inventory Management
70%
Livestock visibility; automatic alerts triggered by thresholds; auto-generation of orders; incoming parts auto-assigned to priority quotes.
Client Relationship & Image
60%
Increased client satisfaction due to faster response, control management, and transparency via client portal access to quotes, container history, and repair status.
🚛 Use Case 2 : Gate & Inspection Process
This is the most frequent process in inland yards. It begins with truck arrival and varies depending on:
Yard size
Number of entry lanes (gates)
Mode of transport (road, rail, barge)
Daily volumes
Physical site layout
Standard flow for a truck arrival by road:
Truck arrives with container.
Automated OCR reading of container number, ISO code, and license plate.
Driver presents a QR code generated by the integrated VBS (Visit Booking System); agent scans it.
System auto-identifies container if pre-advised or listed in port manifest.
Manual entry only if needed (carrier/client).
Immediate or deferred inspection — agent chooses based on yard organization.
Damage declared via graphic selection on tablet.
Automated EDI sent to shipping line or client depending on container status.
Automated interchange creation (optional print).
Interchange automatically sent to carrier.
Container added to the client’s concerned bookings.
Client portal updated in real time.
Automatic task assignment for placement to a forklift operator with designated zone.
Operational Gains — Use Case 2: Gate & Inspection
Process
Estimated Time Saving
Explanation
Gate
3 min/container
Elimination of manual errors via OCR, volume anticipation through pre-advice (VBS), driver QR code scan, automated interchange generation; queue reduction and smoother flow.
Inspection
4 min/container
Guided inspection on tablet, possibility to defer or delegate based on workload, fast damage declaration by graphic zone selection, automatic EDI dispatch.
Carrier Relations
+60% impact
Reduced waiting times, conflict elimination at gate, better organization thanks to VBS appointment system, perceived smoothness by drivers, improved yard image.
2. Workflows… and Beyond!
Digitizing workflows with Shipzzer generates vast operational data. Properly leveraged, this data creates added value on multiple levels.
🔍 Multi-Yard Functionality
Highly valued by groups operating multiple sites, this feature enables:
Real-time tracking of all dry ports/ICDs regardless of location.
Visibility on active gates, most frequent carriers, operation durations.
Main benefits observed when an ICD implements a yard management system like Shipzzer:
Stakeholder
Main Benefits
Drivers
Reduced queue times thanks to VBS (appointment booking)
Field Teams
OCR = fewer errors, time savings, standardization
Depot Managers
Real-time dashboards, calls to teams only when needed
Clients (Shipping Lines)
EDI integration, instant status visibility
Finance (Depot)
Accelerated cash flow via automated EMR invoicing
Auditors
Integrated traceability: every action on every container logged
5. Client Transformation Testimonials
Here are a few user experiences after several months with Shipzzer:
🌍 Regional depot network (4 sites) :
“The multi-yard view transformed our visibility. We instantly know what’s happening at each site: gates, inspections, movements, billing… everything is transparent.”
🚛 Carrier working with the depot for 10 years :
“Thanks to VBS, the 2-hour wait at the gate is over. Our drivers book a slot, arrive on time, and everything is validated automatically when presenting our booking number or QR code.”
🏭 Depot serving 8 shipping lines :
“EDI integration changed the game. Our quotes integrate directly into shipping lines’ platforms. No more reformatting, double entry, delays, or friction.”
6. Where to Start?
❌ Common Barriers to Transformation
“It’s too complicated to implement”
“My old system still works”
“My teams won’t adapt”
“We don’t have time to manage change”
“What if EDI doesn’t integrate with my clients’ systems?”
👉 These misconceptions unnecessarily slow modernization. Every month without transformation risks losing competitiveness.
✅ 5 Simple Steps to Start with Shipzzer
Week
Step
Week 1–2
Platform presentation, demo of key use cases
Week 3
Gap analysis with current processes
Week 4–6
Yard design + pilot configuration
Week 7
Pilot debrief + client contract setup + 3-day training
Week 8
Inventory transfer (4h freeze) + launch + enhanced support for 1 month
7. FAQ
Q: How is Shipzzer’s OCR technology different from a simple gate scan?
Shipzzer’s OCR is integrated on each tablet, automatically updating the entire system (gate, inspection, inventory) in real time. It’s not just a photo, it’s an ecosystem update.
Q: What’s the difference between VBS and a classic appointment system?
VBS optimizes slots and eliminates queues rather than just organizing them. It automatically connects appointments to the gate system.
Q: Why is EDI crucial for quotes?
It allows quotes to be instantly integrated into shipping lines’ platforms without manual formatting or approval delays. This is seamless for users and avoids time-consuming data entry on the shipping line system.
Q: What does “integrated tablet” mean?
All operational actions on site (photos, scans, data entry, quoting, washing, PTI, placements) are done via a single tablet — no external cameras, no file transfers, no double data entry.
Q: Is the Shipzzer pilot phase paid?
No. Subscription billing starts after the first month of service and covers only licenses and integration fees as per the contract.
Q: I already have a gate system. Can I adopt Shipzzer just for EMR?
Yes, that’s possible. It lets you gradually discover Shipzzer while measuring significant operational gains on repairs and parts inventory management. Integration in this case involves migrating your stock into Shipzzer, provisioning users, and integrating client contracts.
Still chasing down photos, spreadsheets, and email chains? Paper-based repair processes are slowing down depots. In 2025, depot managers face growing demands from clients to be faster, more transparent, and traceable. Digital depot management software has become the cornerstone of modern container repair operations, offering comprehensive solutions that eliminate manual processes and accelerate every aspect of depot workflow management.
Digital EMR (Equipment Maintenance and Repair) container quotation software is no longer optional—it’s a strategic upgrade that transforms how depots handle inspections, repairs, and client communications.
What is Digital Depot Management Software for Container Operations?
Digital depot management software is an integrated EMR system that manages your container repairs from first photo to final invoice. With advanced depot management software like Shipzzer’s EMR system, you get less admin work and faster validations — all from a tablet:
Inspections are faster and more accurate
Quotes are generated automatically with precision
Approvals are processed quicker through digital workflows
Repairs are tracked in real-time with complete visibility
Why Traditional Depot Management Methods Don’t Work Anymore
If you’re still using outdated processes instead of modern depot management software:
Handwritten inspection notes that create bottlenecks
Photos from separate cameras requiring manual transfer
Manual pricing spreadsheets prone to human error
Long email chains for approvals that delay operations
Disconnected systems that don’t communicate
…you’re wasting time, increasing operational risk, and losing competitive advantage. Modern container depot management software addresses all these pain points systematically.
Skip the Paperwork — Go Digital with Advanced Depot Management Software
✅ Smart Digital Inspections
Field agents use tablets to:
Photograph damage directly
Tag issues by category
Sync everything instantly to the main system
No back-and-forth, no paper trail, no delays.
✅ Precise, Compliant Quotations
With comprehensive depot management software like Shipzzer:
The platform suggests parts based on damage assessment algorithms
Applies your client-specific pricing rules automatically
Sends quotes online for one-click validation and approval
Maintains pricing consistency across all operations
No more quoting errors or delays in validation processes. Advanced depot management software ensures accuracy and speed.
✅ Real-Time Repair Tracking
Modern depot management software provides:
Approval-based work initiation protocols
Automatic inventory updates and management
Every action time-stamped and tracked for accountability
EDI messages sent automatically at every operational stage
Complete audit trails ensure compliance and detailed reporting capabilities.
Real Case Study: Marseille Depot’s Digital Transformation
A depot in Marseille switched to Shipzzer’s comprehensive digital depot management software solution. In just 3 months, their operational metrics improved dramatically:
Quote processing time dropped by 42% through automation
Daily container handling capacity increased by 27%
Invoicing disputes dropped by 53% due to better documentation
Staff productivity increased significantly with streamlined workflows
Client satisfaction scores improved across all metrics
This transformation demonstrates the tangible impact of implementing robust depot management software in real-world operations.
Why Digital Depot Management Software Matters for Your Business
Clients demand transparency. Teams need efficiency. Operations must scale effectively.
Implementing digital depot management software means:
Accelerating every stage of the repair process through automation
Reducing administrative stress and operational overhead
Building long-term client trust with documented traceability and transparency
Positioning your depot for future growth and expansion
Staying competitive in an increasingly digital marketplace
The transition to digital depot management software isn’t just about technology—it’s about transforming your entire operational approach to meet modern market demands.
Dans un secteur où la rapidité et la précision sont essentielles, les solutions numériques innovantes comme Shipzzer changent la donne pour les gestionnaires de dépôts et leurs clients armateurs.
Le défi quotidien des gestionnaires de dépôts maritimes
La gestion d’un dépôt maritime représente un défi logistique permanent. Entre l’inspection des équipements endommagés, la préparation de devis précis, l’obtention des validations clients et la coordination des réparations, les responsables de dépôts jonglent quotidiennement avec des processus complexes et chronophages.
Ces opérations traditionnelles présentent de nombreux points de friction :
Documentation papier sujette aux erreurs
Allers-retours constants entre le terrain et le bureau
Communication fragmentée avec les clients
Délais d’attente pour les validations de devis
Difficultés de traçabilité des opérations
Gestion manuelle des stocks de pièces détachées
La conséquence ? Des retards opérationnels, des erreurs coûteuses et une relation client parfois tendue face aux délais allongés.
Shipzzer : Une approche intégrée et sur mesure
Face à ces défis, Shipzzer a développé une plateforme spécifiquement conçue pour les professionnels du secteur maritime. Cette solution EMR (Equipment Maintenance and Repair) digitale couvre l’intégralité du processus de réparation, depuis l’inspection initiale jusqu’à la remise en service de l’équipement.
Une inspection terrain optimisée
L’innovation commence dès la phase d’inspection. Avec Shipzzer, les agents de terrain disposent d’une tablette qui leur permet de :
Photographier directement les dommages sur site
Tagger et catégoriser les dégâts immédiatement
Associer automatiquement les informations à l’unité concernée
Transmettre les données en temps réel au système central
Fini les appareils photos séparés, les notes manuscrites et les retours précipités au bureau pour saisir les informations. Tout est capturé et synchronisé instantanément.
Des devis générés intelligemment
Une fois l’inspection terminée, le processus de devis devient remarquablement fluide :
La plateforme suggère les pièces nécessaires selon les dommages identifiés
Les prix sont automatiquement appliqués depuis la base tarifaire client
Le temps de main-d’œuvre est estimé selon des références précises
Les règles de validation client sont intégrées nativement
Le devis complet peut être envoyé directement depuis l’interface
Cette automatisation intelligente élimine les erreurs de calcul, les oublis, et garantit une conformité parfaite avec les accords commerciaux établis.
Un processus de réparation contrôlé
Après validation du devis, Shipzzer continue d’accompagner les équipes :
Les réparations sont lancées uniquement pour les travaux autorisés
Le stock de pièces détachées est mis à jour automatiquement
Chaque intervention est horodatée et traçable
Les documents EDI sont générés et transmis au client à chaque étape clé
Ce contrôle intégral du processus garantit transparence, conformité et efficacité opérationnelle.
Des bénéfices tangibles pour l’ensemble de l’écosystème
La valeur ajoutée de Shipzzer se mesure à tous les niveaux de la chaîne.
Pour les gestionnaires de dépôts
Gain de temps opérationnel : réduction drastique des tâches administratives
Précision accrue : élimination des erreurs de saisie manuelle
Gestion optimisée des stocks : visibilité en temps réel sur les pièces détachées
Traçabilité complète : historique détaillé de chaque unité
Communication fluidifiée : échanges centralisés avec les clients
Réduction des litiges : documentation précise de chaque intervention
Pour les armateurs clients
Transparence totale : suivi en temps réel des unités en maintenance
Validation simplifiée : devis clairs consultables à distance
Archives accessibles : historique complet des interventions
Remise en service accélérée : réduction des délais d’intervention
Confiance renforcée : visibilité sur chaque action réalisée
Ce double bénéfice crée un cercle vertueux où l’efficacité opérationnelle du dépôt se traduit par une satisfaction client accrue, permettant potentiellement d’augmenter les volumes traités.
Un cas concret d’optimisation des performances d’un dépôt
Un dépôt maritime basé à Marseille a implémenté la solution Shipzzer en 2024. Après seulement trois mois d’utilisation, les résultats ont été éloquents :
42% de réduction du temps de traitement des devis
27% d’augmentation de la capacité de traitement quotidienne
96% de taux de satisfaction client sur la transparence
Diminution de 53% des litiges liés aux facturations
Réduction de 31% des ruptures de stock de pièces
Ces chiffres démontrent l’impact immédiat que peut avoir une digitalisation intelligente sur les performances opérationnelles d’un dépôt maritime.
Vers une industrie maritime plus agile
Face aux défis croissants du secteur maritime (pression sur les délais, exigences de transparence, contraintes environnementales), les solutions comme Shipzzer représentent bien plus qu’un simple outil technologique : elles constituent un véritable levier de transformation pour l’ensemble de la chaîne logistique.
En digitalisant et en automatisant les processus d’EMR, Shipzzer ne se contente pas d’optimiser l’existant – la solution redéfinit fondamentalement la façon dont les conteneurs, châssis, tanks et autres équipements sont entretenus et réparés.
Pour les professionnels du secteur, l’adoption de telles plateformes n’est plus simplement une option, mais devient progressivement une nécessité stratégique dans un environnement concurrentiel où l’efficacité opérationnelle fait toute la différence.
Vous souhaitez constater par vous-même l’impact de Shipzzer sur votre activité ? Programmez dès maintenant une démonstration personnalisée et découvrez comment notre solution peut transformer votre gestion EMR dès demain.
Le monde de la logistique se transforme à grande vitesse. Les études indiquent clairement que la majorité des entreprises auront digitalisé une part significative de leurs opérations logistiques dans les 3 années à venir. Les dépôts de conteneurs se trouvent au cœur de cette évolution majeure.
Bonne nouvelle : cette transformation est accessible, quelle que soit la taille de votre structure. Des solutions comme Shipzzer permettent aujourd’hui d’entrer progressivement dans cette nouvelle ère digitale.
Découvrez comment préparer efficacement votre dépôt pour l’avenir grâce à une approche réaliste et pragmatique.
1. Passer à une visibilité complète en temps réel
🔍 Obtenez une vision claire et instantanée de vos opérations.
Grâce à un système de gestion digitalisé, vous pourrez :
Suivre les conteneurs en continu du Gate-in à l’export, sans perte d’informations
Optimiser les mouvements et réduire drastiquement les erreurs
Visualiser en temps réel vos indicateurs clés (KPI) : temps de traitement, rotations, taux de réparation et revenus par client, activité de vos équipes
Gérer efficacement vos opérations EMR et contrôler votre stock de pièces
👉 Exemple concret Les dépôts digitalisés réduisent fortement le temps de recherche des conteneurs et donc les mouvements parasites, économisant ainsi des centaines d’heures de travail par an.
2. Accélérer les réparations et devis
🛠️ Boostez vos flux de travail avec un système EMR digital :
Éliminez progressivement l’utilisation du papier
Automatisez l’envoi des EDI avec les bons formats et codes
Accélérez la validation client via un portail en ligne
Réduisez les délais de facturation et de stockage des conteneurs vides
👉 Retour sur investissement généralement observé entre trois et six mois selon la taille du dépôt.
3. Fluidifier les entrées et sorties
🚪 Simplifiez l’accès avec les systèmes OCR et VBS pour les chauffeurs :
Scannez automatiquement et précisément les plaques et conteneurs
Réduisez les files d’attente et les temps de traitement aux entrées notamment pendant les pics horaires
Augmentez vos volumes traités quotidiennement et améliorez votre réputation
👉 Témoignage Les responsables opérationnels rapportent une réduction importante du temps d’attente et une hausse de la capacité journalière.
4. Renforcer la durabilité avec des résultats tangibles
🌱 Obtenez un impact écologique mesurable :
Réduction significative de la consommation de papier
Mesurer l’empreinte carbone de votre dépôt
Diminution des déplacements inutiles grâce à une meilleure organisation des tâches
Préparation facilitée aux certifications environnementales via des tableaux de bord dédiés
Transition vers des équipements électriques réduisant les émissions directes
👉 Prévoyez un engagement minimum d’un an et une personne dédiée au développement durable.
5. Agir dès maintenant avec une approche progressive
💡 Implémentez progressivement la digitalisation en plusieurs phases :
Phase 1 : Digitalisation de base
Identification des opportunités
Déploiement du Gate sur tablettes existantes
Formation initiale
Phase 2 : Optimisation des processus
Connexion aux partenaires logistiques pour les EDI et les EIR/TIR
Personnalisation des tableaux de bord
Phase 3 : Analyse avancée et optimisation continue
Exploitation des données pour des améliorations constantes
Intégration avec d’autres systèmes de votre entreprise ou de votre siège
👉 Prévoyez une période d’adaptation initiale d’environ six semaines.
🚀 En résumé
Les dépôts de demain seront :
Visibles en temps réel ✅
Fluides et rapides ✅
Connectés aux clients ✅
Plus responsables, avec des résultats mesurables ✅
La digitalisation est un voyage continu et Shipzzer vous accompagne à chaque étape de ce dernier grâce à une approche « Conseil », un déploiement rapide, un support technique réactif 24/7, et des mises à jour régulières.
